Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Aitüma! Nagu ma sulle too päev ka ütlesin, siis loomulikult on siin-seal puudujääke, aga kuna peale nii pikka ehitamist tahaks ikka vahel sõita ka, siis hetkel olengi pigem sellega, aga eks aegamööda kõrvaldan ka miinuseid

Täiesti nõus ja pean ütlema, et neid "korralikult kukkunud" tüüpide projekte on tõesti ääretult nauditav vaadata

Kõik siinsed liikmed vast EBK foorumis ei käi, seega otsustasin, et parandan selle vea, et ma pole väga siin autost seest pilte teinud. Ise olen selle kompotiga, mis salongis õnnestus, ülirahul, seda nii sisu seisukorra kui ka üleüldise koosluse poolest.Auto endiselt liigub kenasti, aga kuna ma pole...

Ma liitusin EBK foorumiga 18 aastat tagasi, eks foorum oli selleks ajaks vast mõni aeg juba eksisteerinud (vaatasin, et Eesti BMW Klubi asutati 9.04.2003). Aga jah, foorumid kipuvad praegusel ajal vaikseks jääma, eks oma osa sellest on ka sotsmeedial, samuti vast ka sellel, et paljud autod on niipal...

Oeh, poolteist kuud jälle möödas viimasest postitusest, aga ei saa öelda, et midagi juhtunud poleks. Enne jaani juhtus kõigepealt see asi, et kukkusin pea korralikult lõhki, sain mõned õmblused ja mõrad peakolusse ja peale seda võtsin paar nädalat rahulikumalt. Küll aga on peale veidikest paranemist...

Nüüd on siis autol kaks komplekti kapsariive- üks tagaklaasil ja ka neid velgi tuntakse kapsariivide nime all

Praegu on seis selline, et auto liigub täitsa omal jõul, sai universaalkatid V-bandidega alla ja seni pikim sõit selle autoga tehtud, tervelt 2 km :D Aga sisselaskes on hakanud midagi unbdama, mulle ja naabrimehele, kellega me seda vaatasime-kuulasime, tundus, et karterituulutus undab. Seda sisi sen...

Oleneb, mis seisus sul see päriselt on- kui veel parem, kui mu praegune, siis võiks võtta küll
Krt oleks ma varem su postitust näinud, oleks saanud vbl pilgu peale visata, kolme päeva jooksul mitu korda Viiratsis käinud
On nagu meelde jäänud, et sa sealkandis pesitsed täpsemalt

Näed krt, juba pool aastat möödas viimasest korrast, kui siin teemas kirjutati. Alustame siis sellest, et talvel ei olnud väga motti asjaga tegelda, kuid märtsis tõin auto puksiiriga Pärnu ühe tüübi juurde, kelle puhul olin kindel, et ta paneb auto käima. Ütlesin talle veel, et kiiret pole ja ta ei ...

Sa värvid ikka püstoliga?

Ma sõidan palju metsas ja kruusateedel, ka läbisõitu tuleb palju, seega minu tingimusi hobiautoga päris võrrelda ei saa ka.

Pulbervärviga on mul otseselt hea kogemus- mul on metsaka käru toikad tehases pulbervärvitud ja nüüd, kui käru on poolteist aastat vana, on värv täielikult auto rataste alt tulevate kivide tõttu täielikult kadunud ja toikad roostes. Eelmine käru aga, mille tehas konstruktsioonivea tõttu välja vaheta...

Ainuüksi selle kolina peale mõtlemine ajab itsitama
Aga jah, kes ei ole telliskivipesumasina videosid vaadanud, siis soovitan vaadata, lõbus on

Karmo, sinu viimane küsimus ja vastus sellele on pikemat aega minu mõte olnud ehk et siin foorumis on midagi rohkem hingele ja siinse foorumi kasutajad oskavad klassikuid ka rohkem hinnata
Kuda muidu on- õhtud mööduvad auto juures?

Muidu ma kõiki Autolehti ei osta, lappan tavaliselt enne läbi, aga kus mõnusatest klassikutest juttu on, olen ikka hankinud, tuleb siis kindlasti see ka osta

Olles sinu E28 projekti kulgu näinud, julgeks ma öelda, et see projekt on vist minu silmadele kõige rohkem lappama läinud projekt- heas mõttes muidugi 8) Mäletan, kui sa algul hakkasid seda kõpitsema, et paremaks teha, aga lõpp... Noh, seda teame me kõik, kuidas sul see välja kukkus, eks sa võtsid v...

Sealt võid ka uurida, tema tegeleb ka bemmi difritega.
http://racing.kosei.ee/vrt.html

Noh, nüüd võib vist juba isegi öelda, et üks jälle juures :D Päris valmis veel küll ei ole, või noh, päris valmis ei saa ta nagunii kunagi, nagu sa, Marko, omast käest tead oma E28 pealt, aga ütleme nii, et mott on tagasi tulnud ja teen kõik endast oleneva, et kevadeks sealt ikkagi välja ajada :D Na...

Einoh, silmaarst kulub nagunii alati ära, aga ta võiks ilus olla :lol: Aga kusagilt pildilt ma igatahes nägin 235/45 ja... ahjaa, krt, tagumised olid 255 /40R17. Siis oli ikkagi nii, et 235 ma ei tahtnud nii ehk naa, seega jäigi ette 225 ja tagumised said võetud 255, et kõrgused klapiks. Ja meelde o...

Ees on 225/45R17 ja taga 255/40R17. Soovitati ka 235/45 ette ja 265/40 taha, aga esiteks on mul 235/45 olnud ning see on liiga kõrge profiiliga ning jääb küljelt oma paksusega silma kriipima. Ja kui oleks olnud ees siis see 235 ja taga 265/40 (laiuse poolest oleks ruumi küll olnud), oleks tagarehv k...