Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Kütuse surve on kontrollitud ja on korras. Kindluse mõttes proovisin teist pumpa sõitva auto pealt aga sama jama. On veel kellegil häid mõtteid, sest minu omad on otsas.

Ole hea ja aita selles osas, et kui suus surve peab olema?

Ega seda kütusesurvet mul millegagi mõõta ei ole aga kui panna vooliku otsale pöial ette siis pritsib kõvasti.

Tegemist on siis -84.a. 525i. Probleemiks on mootor, mis ei lähe pöördesse. Sai proovitud süüte keeramist ühte ja teist pidi kuid läks olukord ainult hullemaks. Samuti sai vahetatud õhu ning kütusefilter. Auto kiirendust võiksin praegu võrrelda 1,9 diisel Berlingoga. Vot nii hull on asi juba. Umbes ...

Vaatasin siin, et otsid e30. Millist isendit täpsemalt ja mis hinnaga?