Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

1. see must piklik plekitükk õhumõõtja all (õhumõõtja kinnitus), pildil "suction silencer/filter cartridge" nr 8, nimi BRACKET AIR VOLUME DETERMINATOR http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DC11&mospid=47220&btnr=13_1100&hg=13&fg=20 2. 90 kraadine kummipõlv filtri ja...

Kummaline vana, müüa tahab, aga kui läheb asjaks, siis kaob kuskile.

Pane siis oma tel nr vähemalt siia kui sa PS-dele vastata ei viitsi.

Täitsa päevakajaline teema :) Peale 5-aastast seismist ajasin enda 535 vihaseks ja spidomeeter ei tööta. Alguses peale käivitamist ei tööta ka tahhomeeter, kuid see hakkab väikse käimise järel tööle. Ilmselt on läbi need service akud, seal üks roheline tuluke hõõgub, milline on kõige mõistlikum lahe...

PS!

535 on kahte sorti neid tagapütte, kas 45 või 51 mm.
45 mm peaks olema sama, mis 528i oma.

Vaja on M10B18 66 kW karpamootori sisselaskekollektorit (ühe karpaga) , kellel vedeleb, teeme kaupa. Asun Tallinnas.

Helistada 51 63 084 - siin eriti tihti ei käi.

Mul on M20ga kunagi olnud ka selline lugu, et saba andis andur ja ühtäkki lõi tule põlema.

Muidu kui kulunud on, hävib seal surve päris ruttu, kui tühikäigul vilgub, siis paari päevaga võib päris nulli kukkuda.

See auto vedeles ülemöödunud talvel paar kuud Tammsaare teel Olerexi automaattanklas. Kuna ma elan seal lähedal, siis jäi juhuslikult silma. Et vedrud ja amordid läbi olid :shock: - sinna alla oli pandud minu poolt ring Kileni vedrusid ja Monroe amorte, millega ma sõitsin ming 70 tuhat km ning üleva...

Hehee. See auto oli minu oma ajavahemikus 1998-2007, otsin ta ühelt pensionärilt 38 tuhande eest ning 2007 sai müüdud 14 tuhande eest ühele Rakveres asuvale noorsandile. Sisu ja muidu olemise poolest oli see üks korralikumaid, mis Eestis liikus, seda kasutasin ise igapäevaautona kuskil 2001. aastani...

Olemas

Sellist asja vaja, eriti siin ei käi, kellel on, helistage 51 63 084
Soov. Tallinna kandist.

E23, E24, E28 pealt, peavad olema terved ja tjuunimata. Sobiva hinna puhul ostan ka koos kaanega. Soov Tallinnas.

51 63 084 (helista, eriti tihti siia ei satu).

Selliste aukude suureksmädanemise vastu aitab ainult korraliku jahutusvedeliku kasutamine ja selle vahetamine vähemalt kord kahe aasta jooksul. Tegelikult peaks lausa kord aastas vahetama. Liiga kaua kasutatud jahutusvedelik muutub sööbivaks. Pildil on sellise malli kanalitega kaas, nagu olid vanad ...

bensiini surveregulaator (must junn pihustite renni eesotsas). muidugi abiks oleks enne manomeeter peale panna, see näitab ka seda, kui lisaõhk tuleb. Kui sisselaskes pole tühikäigul vajalikku vaakumit õhulekke tõttu, siis on bensusurve 2,2-2,3 asemel kogu aeg 2,5. Õhulekke puhul abiks nt brake clea...

lukku

on tehtud neid küll, lihtsalt igat asja ei tasu teha

kõvasti käsitööd ja mitte odav.

vaata PS

mul ka ühed 7x15 BBS kärjed koos rehvide ja pikkade poltidega seismas.

Ei ole valesti. Üle kontrollitud.

Olemas