Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Eile õhtul tekkis küsimis,mille puhul oleks nüüd vaja võimalikult täpset vastust. üritan võimalikult arusaadavalt kirjutada. Mis kõik on vaja teha ja ära vahetada kui karpa tahaks pihustite vastu välja vahetada? Nii enamvähem on teada aga mitte päris täpselt.

..aga talveks muid kärakaid peale e30ne ei leidnud ?
Mul on neist kahju , kolmekümned on juba piisavalt roostes tänu meie talvedele . Muidu tulen plakatitega :lol: (nagu rohelised) või seon end stange külge :P
Just paar päeva tagasi käisin enda oma tuulutamas ämbliku võrkudest , ...hull loom ikka 8 ...

Meesosapoolel on hiljuti soetatud e30 kupee kerega
(talveks ettevalmistus , mis sa talvel esiveoga ikka teed ).
ootoot, kas tegu on mingi hakitud 4veolisega või ongi kohe päris esivedu. ise olen kuulnud ainult kaugeid muinasjutte prototüüpidest mis õieti liinile ei jõudnudki tänu kohtukäikudele ...

Nonii , võtame nüüd kõik natuke rahulikumalt. Mitte ,et mul arutelu vastu midagi oleks aga arvan ,et hetkeks on seda juba piisavalt . On tõesti väga palju erinevaid inimesi ja igaüks ootab mingit arengut. Praegu mulle tundub aga ,et teil oleks ehk asja natukene võimalik paremini mõista kui ma teile ...

JanekEnde kirjutas:Palju te räägite siin summadest? Vana auto peale läheb alati palju raha, vahet pole kas ta vajab kõvasti taastamist või on legaalselt liikluses ringi vurav masin.

õige

Auto peale kuluvate summade jaoks on mul võetud juba mapp valmis. :) Pärast hea vaadata palju läks , kus ja millal :)

Mitte ainult, seda toimingut soovitavad ka kindlustuse maaklerid kindlasti koos arvete ja kviitungitega.
Juhul-kui keegi sellisele taastatud projektikale sisse sõidab, on ...

Auto peale kuluvate summade jaoks on mul võetud juba mapp valmis. Pärast hea vaadata palju läks , kus ja millal

Täna käisime noormehega BBS-se rullile vaatamas ja kõrval hoovis vedeles 12. Kah väga väeti aga 2,0 ja facelift. Küsisime siis auto omanikult ,et mis ta sellega siis plaanib ja vastuseks tuli - aaa no sellest tuleb l projektikas. ( omanik oli kerge vene aktsendiga noor poiss , vanuselt umbes ...väga ...

Ehk kaalub poole odavamalt läbi ajada ja võtaks projektiks e28 ?
Arvestades tooriku hinda ja varuosade saadavust [/quote]


28- said on liikluses juba omajagu. Hetkel on käes 12 ,oleks kena see ära ikka teha Mitte , et mul 28 vastu midagi oleks.

Põhimõtteliselt tahaks ka sõna sekka öelda, tuletab mind ennast meelde see teema.

Isegi kui sellest projektist asja ei saa, siis vahet ei ole. Kahjusid ei ole, aga samas see kogemus, mida sa saad juba lihtsalt kasvõi autot lammutades - see on hindamatu. Kui minul ei oleks igasugu varuosa "räimesid ...

Minu Touringu projekt oli algul väheke kehvem kui see :lol:

Ma tean vägagi täpselt mis sind ees ootab, seega soovin sulle edu, pikka närvi ja paksu rahakotti.

Isiklikult pooldan kahel käel sellist ettevõtmist, kusagilt tuleb ju alustada, kogemusi saada ja ka ennast leida. Ja kui jääbki pooleli ...

See e12 tundub liiga väsind olemisega, soovitaks sammuti vaadata paremat toorikut, kulub palju vähem aega raha, närve ja ilmselt tuleb ka tulemus parem.

Kui midagi on ettevõetud tuleb see ka lõpuni viia. On asju ka hullemast seisust ülesehitatud. Mulle ei ole tähtis see kui kiiresti või odavalt ...

rean kirjutas:Minu arust täitsa vahva .
Jään põnevusega ootama selle auto lahkamist

midagi positiivset

Kaks küsimust sulle: kas tahad BMWga sõita või tahad BMWd remontida?
Kui hobiks on autode remont siis, et sellises korras sõiduki ilusaks ja sõidukorda saada kulub Sul suur hulk raha, energiat ja aega. Vaja on ka korralikku garaazi koos tööriistade ja sisustusega. Kuskil 25 ruuduses külmas garaazis ...

[quote="JanekEnde"]Heh, isegi numbrimärk taga roostetab :) selle masina peale läheb ikka päris kopsakas summa, kui elustada. E12 millegi pärast hakkab mulle rohkem meeldima, kui 28.
Kuidas tehnika on, mootor töötab?[/quote

See numbrimärk on see kõige väiksem mure. Ennem ma kulutan pikka aega ja ...

Tõesti, kehvake ta on ning tööd vajab suurel hulgal määral, mootor käib ringi aga säde puudub hetkel, viimati vist töötas 4-5 aastat tagasi. Eks see mitme aasta projekt ole(loe:tuhanded eurod sisse taguda) aga ehk ikkagi saab asja. Gaasiseade peal küll ning väidete kohaselt oli üsnagi öko olnud ...

Esmapilgul ütleks, et suhteliselt kehvake. Kui soov on vanema BMW-ga ka sõita ja see peaks hea välja nägema, siis peaks paremas seisus tooriku ostma.
See transportimisega saadud lisavigastus maksab sul auto hinna. Kurb aga tõsi.

Ma ei soovi siin pessimismi külvata, kuid kasutajanimi ja ülalolev ...

Esmapilgul ütleks, et suhteliselt kehvake. Kui soov on vanema BMW-ga ka sõita ja see peaks hea välja nägema, siis peaks paremas seisus tooriku ostma.
See transportimisega saadud lisavigastus maksab sul auto hinna. Kurb aga tõsi.
Mis seal kapoti all asetseb, 1,8 või 2,0?


See auto on puht muidu ...

Ei oskagi kuidagi alustada. Pole nagu väga neid erinevaid foorumeid kasutanud kuid nüüd kui ma soetasin omale e12-ne mõtlesin ,et tuleb liituda inimestega kes rohkem teavad kui mina. Ühesõnaga masin on väga väeti olemisega ja näeb hetkel siis välja selline.
http://www.upload.ee/image/3517808 ...