Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

mds kirjutas:

Renx kirjutas:Edu igatahes!..ja, et motivatsioon ja eurod rahakotist ära ei kaoks enne, kui valmis! ...kas igapäeva liikuriks võib omanikul olla touring kerega E30?

E30 Touringu omanik ei tea mitte midagi siinsest E12st.

Tean ikka küll.

Pierburgi karburaator nõuab väga head tihendust ja ning korralike ühendusi nii vaakumi kui ka elektroonika osas niiet soovitan kriitilise pilguga vaadata kõik tihendid ning vaakumühendused üle, samuti ka elektroonikaühendused karpapadi ka kriitilise pilguga üle vaadata (kui küünlates ...

Tõesti, kehvake ta on ning tööd vajab suurel hulgal määral, mootor käib ringi aga säde puudub hetkel, viimati vist töötas 4-5 aastat tagasi. Eks see mitme aasta projekt ole(loe:tuhanded eurod sisse taguda) aga ehk ikkagi saab asja. Gaasiseade peal küll ning väidete kohaselt oli üsnagi öko olnud ...

Tere!
Mure siis järgmine, kui süüte sisse keeran ,ei sütti aku tuli, manuaali kohaselt proovisin ergutust massi ning siis süttis, vahetasin ka generaatori ära aga saaga jätkub. Mida edasi teha või kontrollida? Unustasin mainida, et kaitsmed ka üle kontrollitud, terved kõik.
Masinaks E30 324TD touring.

Terv!
Kas sa mõtled seda hooratast mis on väntvõlli otsas 6 poldiga kinni? Kui jah, siis olemas selline täiesti.

Up.

Vanema oma peaks olema. Up.

Up

Up

Up.

Up.

Up.

Tere!
Generaatori kohta oskan öelda, et korras, proovitud ning harjad normaaltasemel.
Lisandus ka E28 M-Tech 1 380mm nahatatud rool, õmblusest lahti ja M-i sildid puuduvad.
Hinnakiri:
M-Tech 1 rool: kokkuleppeline.
Generaator: 25 euri.
Asukoht: Muhu saar, Saare maakond. Hetkel Sakus asjad.
Kontakt ...

Lukku.

Up

Up ning hind ka langend.

Tere!
Müüa siis BMW kirjadega BBS kärgveljed, 15" suured ning kahel peal korralikud rehvid, teisel kahel veidi pastlamad. Eelnevalt olid hõbedast värvi aga kahjuks eelmine omanik värvis need musta spreiga üle ning nüüd suht koledad näevad välja. Pildid teen homme ning auguvalem on 4x100, tulnud E30 ...

1.5 atm-i on ilmselgelt liiga palju selle jaoks? Siinkohal küsin kah teema sekka, et mul 324TD meh.pumbaga ning originaalturboga, mul see wastegate-i süsteem ei toimi seega mõtlen et kas oleks võimalik ristata 324 ja 524 turbo, st et panna 524-a turbokoda koos 524 wastegate-ga?

Klapikambrikaan maha, siis keerad niipalju väntvõlli kui esimesel silindril mõlemad nookurid vabad, lehtkaliibril oli vist väljalase 0.25 mm mõõt ja sisselase 0.22 mm ning reguleerid klapi ja nookuri vahe paika ja niimoodi tööjärjekorra järgi.

Pumbarattal peaks ikka olema suurem auk fikseerimiseks, vähemalt minu omal on küll niimoodi ja töötab siiamaani. Süütenurk on sellegipoolest paigast, see tuleb momentoskoobiga paika ajada, selle peaks mingi raha eest kuskil diisliremondis tehtud saama.