Eesti Klassikaliste BMW'de Klubi foorum

Tere!

e12 518i - maanteel sõites (90km/h) mootori pöördeid natuke palju (4-käiguline manuaalkast).

Kas mõistlikum on leida ja vahetada 5-käigulise kasti vastu või sobiks ka mõni teine peaülekanne/diferentsiaal?

Tere

Kas on alles ka veljed, millelt need kilbid pärinevad? Otsin 14" originaalvelgi.

Sander

Tõstan teadet.

Nii, uus info. Leidsin varuosakataloogist auto põhiselt otsides esitiivad. BMW varuosakoodi järgi ütleb aga, et tegemist on 2002 tiibadega. Kas nad tõesti on identsed ?

W&N-s on tiivad 6 korda kallimad.

Otsin BMW 2000 68 a. (sedaan, 4 ust) tiivakaari ja küljekarpe ja leidsin saksa e-poest ka mingi varandi. Tootekirjeldus ütleb aga, et detailid sobivad 2000 touringule, 2002 cabriole jne.

On keegi ehk kursis, kas plekid ka minu autole sobivad ? Saatsin poodi kirja mispeale vastati, et kuna ...

Üles

Andke siis kindlasti märku, oleks pagasiruumi tuledele klaase vaja.

Kas lähiajal on plaanis kellelgi ka midagi tellida ? Oleks mõned asjad vaja.

Võiks ikkagi BMW omad olla. Zigulile tehti vist ainult 13 tolliseid ka. Vaja oleks 14.

Ostan vanatüübi veljed, keskelt kõrvadega, mille külge kinnitub kilp.
Sellised :

http://www.upload.ee/image/3498178/BMW_047.JPG


Sander

Makstud. Loodan, et tellimus veel sisse antud pole.

Otsin juppe BMW 2000 68 aasta 2,0 mootorile. BMW varuosaprogrammi järgi peaks ühtima 63- 76 aasta mootorite kaaned.

Võin ka vahetada kogu alumise osa, aga kaane tahan originaali jätta kindlasti.
Siis peaks aga kindel olema, et ühtivad nii kaas kui käigukastiosa ja mootorikinnitused.

Ikka veel otsin.

Otsin siiani. Vaja oleks väntvõlli, saalesid, ühte kepsu.
e12 või e21 pealt 63- 76 aasta autolt, m10 mootor.

Või ostan terve korraliku mootori.

Teema aktuaalne. Võib pakkuda ka eraldi väntvõlli, kepsu, saalesid, nookurit.

Komplektne mootor peaks olema e12 või e21 pealt, korralik.

Ostan M10 mootori. Eelistatud oleks 2,0 kuid pakkuda võib kõike.

Sander